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导致台造船用剪叉式升降机撞码头

导致台造船用剪叉式升降机撞码头

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据台湾媒体报道,台风莫兰蒂在台湾高雄港吹起瞬间十七级强阵风,让正在建造的台湾造船史最大的货轮风明轮据台湾媒体报道,台风莫兰蒂在台湾高雄港吹起瞬间十七级强阵风,让正在建造的台湾造船史最大的货轮“风明轮”即使用了38根缆绳固定,仍全数扯断,港务单位动用六艘拖船试图拖回,仍无力回天。巨船漂移一公里后,撞上对岸高明码头,码头四座桥式剪叉式升降机受损,损失粗估超过十亿新台币,下同港务公司董事长吴盟分说,强风

  据台湾媒体报道,台风莫兰蒂在台湾高雄港吹起瞬间十七级强阵风,让正在建造的台湾造船史最大的货轮风明轮 据台湾媒体报道,台风莫兰蒂在台湾高雄港吹起瞬间十七级强阵风,让正在建造的台湾造船史最大的货轮“风明轮”即使用了38根缆绳固定,仍全数扯断,港务单位动用六艘拖船试图拖回,仍无力回天。巨船漂移一公里后,撞上对岸高明码头,码头四座桥式剪叉式升降机受损,损失粗估超过十亿新台币,下同 港务公司董事长吴盟分说,强风是造成断缆最大原因,且当时风雨大,能见度只有十米,紧急措施时间非常短暂,造成灾情严重。 真的只能眼睁睁看着38条缆绳一条、一条断缆”台船总经理陈豊霖说,前天十二点半,高雄港码头吹起东向风,瞬间的侧风,让最紧的先断,一条断之后,就像骨牌一样一条条断掉” 表示,码头等地形位置,形成风洞效应,船抵挡不了强风脱离码头,为防台风,事先加固各种防台缆绳,平常作业时最多七条缆绳,此次加到38条,每条缆绳为一百厘米直径。

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  很不幸的船很大,风很大,受风面跟力量更大”陈豊霖说,虽然紧急调派六艘大型拖船来顶,仍然顶不住这么大的风、这么大的船。 风明轮就这样一路从台船二号码头,漂到对面的高明码头,巨大的船身,斜的碰撞到码头与码头的桥式剪叉式升降机四座剪叉式升降机受损。

 

  高明货柜码头公司总经理陈天财说,剪叉式升降机两座报废,另两座要请专家公司检测,若可修就修复,一座修复时间约半年。 高雄港务公司表示,剪叉式升降机一座要价二、三亿元,光是剪叉式升降机损失就十亿;陈天财说,剪叉式升降机损坏影响到码头作业,约有四分之一货柜装卸受到影响,赔偿部份会再平安公司协商。高雄港务公司表示,会调度其他码头剪叉式升降机支援。