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登车桥的基本结构

登车桥的基本结构

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登车桥的基本结构是一种装卸货物的辅助设备

登车桥的基本结构是一种装卸货物的辅助设备
移动式登车桥,是一种装卸货物的辅助设备,它通过调节自身的高度来实现与卸货车之间的距离,是一中使用很方便的卸货平台。那么,登机桥的基本结构是什么呢?
1.该桥主要由机械系统、液压系统和电气系统组成。全液压驱动。传动部分为带液压驱动电机、油泵、调速阀、换向阀的小油箱。所述唇板与平台还通过一个整体的高强度长轴连接。它不仅操作方便,而且操作可靠。
2.可靠装置是固定式桥的重要核心部件,可以保证设备运行的可靠。主要包括可靠阀、限位限位、门机联锁破裂阀、紧急开关和短路保护。
3.筒体部分是用于提升筒体平台或提升叉车的固定式登桥装置,通常由一个或多个筒体组成。
4.本桥采用进口密封件制造,确保液压系统具有良好的密封性。采用进口液压站,密封性好,大大延长了密封件的使用寿命。
5.平台以U型钢为骨架,重量轻,承载力大,采用高强度U型设计,能自然保证高荷载,长期运行,也不会发生变形。登机桥菱形网格结构具有较强的防滑能力。即使在雨雪天气,叉车也能在上面自由行走,就像泰山一样稳定。
6.还提供支撑杆,以保护维护人员的。平台和底盘还行走一个机械系统,具有较大的承载能力,能承受叉车每小时10公里的满载速度,而且不会凹进,工作的可靠性大大提高。
7.电子控制板可通过电动液压驱动自由调节和固定液压登桥高度,使登桥与不同高度的车辆对接。
登车桥的操作虽然不是很复杂,但是它的结构部件却不简单,如果大家平时在使用登车桥的时候遇到了一些问题的话,也要及时的解决才行,以免造成一定的经济损失。